Wir stehen für die Werte des inhabergeführten Mittelstandes: Zuverlässigkeit, Verantwortung, Qualität und Termintreue.
Tobias Hoffmann
Geschäftsführer
INP Austria GmbH
Gaisbacher Str. 6
4210 Gallneukirchen
Österreich
Tel. +43 7235 22188-11
Fax +43 7235 22188-99
tobias.hoffmann
@inp-e.comvCard
AVE Wels – Müllverbrennungsanlage
Ort: Wels, Österreich
System/Technik: PS416 mit Sucosoft S40 Kommunikation mit PLS über Profibus-DP
Leistungen: Inbetriebnahme, Projektmanagement, Dokumentation, Basic-Engineering und Pre-Engineering, Detail Engineering, Montageüberwachung
Branche/Anlagenart: Power Generation, Müllverbrennungsanlagen
Auftraggeber: AVE Österreich
Projektvolumen: EUR 200.000
Aufgabenstellung
- Feuerleistungsregelung (FLR) mit „INP FUZZY CONTROL“ für Biomasse und Müll
- Vorschubrost, Kessel 1
- Einbindung Videokamera INSPECT
- Schulung des Anlagenpersonals
- Service und Support
- Erhöhung des Mülldurchsatzes von 10 %
- Deutliche Steigerung der Verfügbarkeit
- Einhaltung der Emissionswerte BImSchG
- Geringe Einsatzzeiten der Stützbrenner
- Geringe Dampfschwankungen bezogen auf Vorgabe eines Sollwertes ± 3,5 %
- Reduzierung der Glühverluste < 3 %
- Stabilisierung des Temperaturverhätnises bzgl. Anbackungen und Verkrustung
LIEFER- UND LEISTUNGSBESCHREIBUNG EINER FEUERLEISTUNGSREGELUNG „INP FUZZY CONTROL“
- Verfahrenstechnisches Konzept-Engineering auf Basis aktueller Prozessdaten und Auditierung
- Prozessoptimierung durch Modellbildung und Simulation
- Verbesserung von hochsensiblen Prozessabläufen
- Spezifikationen für geänderte Betriebskonzepte
- Energetische Brennstoffnutzung
- Steigerung der Performance
- Offenes und transparentes Regelungskonzept auf Basis multivariabler Kennfeldregelung
- Stabilisierung der Dampfleistung und des Sauerstoffgehalts im Rauchgas
- Optimierung thermischer Verbrennungsprozesse
- Einsparung von Betriebsstoffen (Reduktionsmittel)
- Ausnutzung und Minderung von Emissionsgrenzwerten
ZIELE/KENNWERTE DER FEUERLEISTUNGSREGELUNG „INP FUZZY CONTROL“
- Deutliche Verringerung der Schwankungsbreite bei allen Lastfällen
- Weitgehend konstantes Rauchgasvolumen
- Deutliche Verringerung der CO-Spitzen
- Gleichmäßig ablaufender Verbrennungsprozess
- Schonung der beteiligten und nachgeschalteten Aggregate
- Reduzierung des Meldefolgen-Ablaufs
- Einsparung von Betriebsmitteln im Entstaubungssystem und Rauchgasreinigung
- Steigerung des Bruttowärmeaustrages und der Durchsatzleistung
- Stabilisierung der Feuerraumtemperatur und der O2-Restkonzentration im Rauchgas
- Senkung der Emissionen an Kohlenmonoxid gegenüber der aktuellen Fahrweise
- Vergleichmäßigung der Dampfmengenproduktion (siehe erstellte Analyse von 7 %)
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